Die Bm 4/4 II, die bei uns allgemein nur "Grüne Lok" genannt wird, wurde 1960 von der Firma von Paul Schwingel aus Leverkusen gebaut. Sie war bis 2005 während der Saison fast täglich im Einsatz und hat dabei weit über 100000 km zurückgelegt und über 1 Million Passagiere befördert. Die Lok ist immer noch betriebsfähig, und kommt noch gelegentlich zum Einsatz. Das Vorbild zu diesem Modell waren zwei Prototypen für eine Mehrzweck- Diesellokomotive der SBB. Eine ist noch betriebsfähig und wird ab Olten für Nostalgiefahrten eingesetzt.
Antrieb: Elektro (Batterie)
Gewicht: 450 kg
Leistung: 2,4 kW
Massstab: 1:8
Meist wurde unsere Grüne Lok in Doppeltraktion mit der Lok Ruth verwendet:
